Temporizador Autoknips I


	Lugar + Fecha de Fabricacion	EFFWEE / HAKA / Klapprot & Lampe Hamburgo (Alemania), 1914-1980
	Retardo	1-15 segundos

El Autoknips fue el primer disparador de la lóngeva serie de estos aparatos fabricados en Hamburgo.
Aunque ya os relato su historia en un artículo aparte, os la expongo aquí de nuevo incluyendo fotografías comparativas de los diferentes modelos que tenga (por lo que no excluyo la opción de actulizar esta página en el futuro).

El Autoknips I nació en un principio den 1914 de la mano de Heinrich Klapprott, quien trabajaba para la empresa "EFFWEE" de su cuñado Friedo Wiesenhavern. Este primer Autoknips era en realidad un modelo "III" que standarizaba el uso de anteriores disparadores creados por la propia empresa. Este autoknips estaba protegido legalmente por el modelo de utilización DRGM 624836.
En 1919, tras la I Guerra Mundial, se reestructuró la empresa y el Autoknips pasó de ser un EFFWEE (acrónimo de las pronunciación alemana de las inciales de Friedo Wiesenhavern) a ser un HAKA (acrónimo de las pronunciación alemana de las inciales de Heinrich Klapprott).
El disparador en sí no sufría ninguna modificación, y se prorrogó su protección legal por el modelo de utilización DRGM 724236.

En 1923 Klapprott se estableció por su cuenta aunque sin romper la relación comercial con su cuñado. Comenzó la producción del que sería su temporizador más famoso: El Autoknips II con lo que su primer modelo pasaba a ser el Autoknips I, que además veía reducidas sus dimensiones y recibía un punto de color rojo al final de la palanca que se gira para tensionar la maquinaria. Los primeros ejemplares con punto rojo mantuvieron un círculo cromado en el interior.
A partir de 1929, la tradicional caja de cartón que contenía al Autoknips (I ó II) se cambió por una de aluminio con el nombre estampado, a la vez que se grababa un número debajo de la palanca de activación de tal manera que se podía identificar el año de producción según este patrón: "O"=1929, "0"=1930, "1"=1931, "2"=1932,..., "10"=1940, siendo 1940 el último año en que se utilizó esta marca.


Caja de aluminio. 1929-1954	Señal de producción "6". 1936

En 1932 se redujo el tamaño del Autoknips I y la posición de la palanca de activación, que vió reducidas sus dimensiones y fue colocada en su parte derecha (visto desde el frente) desde la parte izquierda (donde se mantendría en el Autoknips II).

Activador a la derecha. 1932-1941

Aparte de venderse bajo licencia por otras empresas alemanas o del resto del mundo, incluso bajo otros nombres, en 1935 decidió Klapprott (quizás por cuestiones de márketing) vender sus Autoknips I y II como "Fotoknips I" y "Fotoknips II" (nombre que había registrado en 1927 junto con el de Autoknips). El aparato era (casi) exactamente el mismo, sólo que con el nuevo nombre grabado en su parte trasera (en lugar del acostumbrado "Autoknips") y el punto ya no era de color rojo, sino amarillo. Parece ser que este cambio no fue del agrado de los consumidores y el mismo año se retiró al Fotoknips del mercado. El material empleado en este caso fue alpaca (una aleación de Zn/Cu/Ni también llamada "Neusilber - plata alemana") en lugar de latón cromado, lo que se dejar notar en un acabado casi mate en lugar del brillante de los Autoknips. La caja de aluminio no recibía el nombre estampado (en relieve) sino grabado, con una grafía exacta a la portada en el propio Fotoknips. Esto sería posiblemente debido a una manera de ahorrarse el molde de estampado y aprovechar directamente la máquina de grabado, con la intención de ahorrar costes. No me consta su precio de venta, aunque seguramente habría sido ofertado por Klapproot como una variente más económica del Autoknips.
Por otro lado, la flecha que indica el sentido de giro para cargar la palanca está mucho mejor pronunciada que en los Autoknips, posiblemente debido a que la alpaca no se sometía al cromado del latón de los Atoknips, cosa que rellenaba parte de los relieves de dicha flecha, hasta hacerla casi desaparecer en algunos puntos.
Por lo visto no tuvo un gran éxito y se retiró el mismo año, siendo así el Fotoknips (ambos) una pieza muy interesante para quien coleccione estos disparadores.


Fotoknips I. Sólo en 1935.

De 1940 a 1941 se dejaba notar la escasez de materiales para la producción, cuyo uso tenía prioridad en la industria bélica. Así pues se terminó la laca roja del punto de la palanca, que se repintó de otros colores hasta que éstos también se acabaron, por lo que existen ejemplares de esa época con el punto sin color. También se aprovecharon los Fotoknips que no habían vendido en 1935.

De nuevo debido a que la maquinaria bélica alema exigía cada vez más materiales y fábricas donde derles forma, la producción de los Autoknips I (y de los otros 2 modelos existentes entonces) cesó en 1941 y no se retomó para el primero hasta 1948. Aunque es posible que se vendieran aún remanentes de hasta 1941.
Estos primeros Autoknips I postguerra estaba hechos de aluminio y no brillaban como era la costumbre, ya que los materiales necesarios para el cromado o niquelado seguían siendo escasos. Además la palanca de iniciación de nuevo se mudó al lado izquierdo (visto desde el frente). A partir de esta fecha aparecería el grabado "Made in Germany" en los temporizadores y cajas de aluminio de los mismos. Con dicha inscripción quedaba clara la Alemania de la que procedía el aparato en cuestión (a la zona de influencia soviética, más tarde DDR/RDA, incluso se le llegó a prohibir dicha inscripción (en muchos otros casos como "Made in West Germany") para no dar lugar a confusiones. Aunque es posible que llegara algo más tarde, en cualquier modo en torno a 1950. La pegatina interior mostrando un "Haka Autoknips Mod. I" deja de utilizarse.
Mi ejemplar de esa época parece seguir siendo de latón cromado (se ve el material dorado en algunas partes desgastadas) y tiene el punto de color granate y no rojo, por lo que es posible que esté aún hecho (aunque sea en parte) con materiales remanentes de 1941.


Activador a la izquierda (pequeña 1948-1954? o grande 1955?-1980) y grabado "Made in Germany". 1948-1980

En 1950 Friedo Klapprott (el hijo del fallecido en 1936 Heinrich, y artífice del reflote de la empresa tras la guerra) se asoció con su también cuñado Georg Lampe. Los prospectos a partir de entonces se firmarían como "Klapprott & Lampe". El aluminio utilizado (ya no latón como antes de la guerra) se somete ahora a un proceso de oxidación electrolítica, con lo que los Autoknips vuelven a recuperar su (ahora duradero) brillo.

En 1955 se dejaron de producir las cajas de aluminio y se sustituyeron por unas más grandes de PVC bicolor azul/plateado que serían luego uno de los símbolos característcos de los Autoknips.
También aumentan las dimensiones de la palanca lateral de activación y la posición de la flecha que indica la dirección de giro.
Mi ejemplar de esta época presenta la placa trasera colocada al revés que tradicionalmente, pero esto puede ser más debido a un tema de montaje que de cambio de diseño.

Embalajes 1936 / 1948 / 1955

En 1970, Klapprott se jubiló y le vendió su parte de la empresa a Lampe. Es posible que a partir de este momento las intrucciones vengan firmadas sólo por Georg Lampe, aunque no me consta ningún ejemplo y muy posiblemente se mantuvieran como Klapprott & Lampe.

Finalmente en 1980 las cámaras modernas ya casi nunca requerían los servicios de un disparador/temporizador externo, por lo que en ese año se terminó la producción de todos los modelos (el Autoknips III para Leica ya no se producía desde 1973).

En cuanto a su desarrollo y variantes, al ser el más antíguo, es el Autoknips I el disparador más interesante de Haka a la par que el Autoknips II. El coleccionista debería interesarse aquí por los primeros modelos EFFWEE, la evolución de las cajas de cartón, los modelos con palanca en diferentes sitios, los diferentes puntos de color...hay material suficiente para hacerse con una bonita serie de estos diminutos aparatos.

A lo largo de su dilatada historia, el Autoknips I fue ofrecido vendido con licencia por otros fabricantes. Por lo tanto es posible encontrar algunos ejemplares bajo nombres diferentes a Autoknips como "FERDAX" o "FRAMEX", aparte de la gran variedad de "sucedaneos" que han llegado a existir del mismo, como el fabricado por la VEB Feingerätewerk Weimar en la RDA alemana.

En cuanto a su funcionamiento, éste es muy sencillo. Primero se da cuerda al aparato girando su palanca frontal hasta el tope en el sentido de la flecha (sentido de las agujas del reloj), teniendo cuidado de que la palanca de activación del lateral esté bloqueada (movida hacia el frente). De esta manera tendremos unos 15 segundos de tiempo (dependiendo de factores como la longitud del pulsador del cable utilizado, o ya en la fuerza que conservén los muelles de un aparato de cuerda de más de medio siglo en muchos casos). Si no giramos la palanca al tope, dispondremos de menos tiempo.
Al girar la palanca, irá subiendo el eje dentado de enganche para el pulsador del cable disparador. Insertamos el pulsador entre la apertura superior del eje y la oquedad de la parte superior de la caja del Autoknips. Si el pulsador es muy corto y no queda bien fijado, habremos de soltar algo de tiempo de la palanca hasta que ésta encaje bien y no se mueva.

Con el cable enroscado a la cámara/obturador, liberamos el mecanismo de cuerda pulsando la palanca lateral (a al izda. o dcha. según año de fabricación) y el eje dentado irá bajando, apretando cada vez más al pulsador del cable haciendo que actúe el disparador de la cámara en un momento determinado. Para desenganchar el cable disparador habremos de subir de nuevo el eje dentado dando otra vez cuerda.


Funcionamiento del Autoknips I sin cámara	Funcionamiento del Autoknips I con cámara

AUTOKNIPS I / Variante 1932-1940 (1936)

- Todos en caja de aluminio con "AUTOKNIPS" estampado. Pegatina interior con nombre y modelo.
- Palanca de activación en la parte derecha (visto de frente).
- Todos con número correlativo del año (2=1932, 3=1933...,10=1940) justo encima de la palanca de activación.
- Señal de color rojo excepto algunos ejemplares de 1940.

AUTOKNIPS I / Variante 1948-1954 (~1948)

- Todos en caja de aluminio con "AUTOKNIPS" estampado y "Made in Germany" grabado. Desaparece la pegatina interior.
- Palanca de activación en la parte izquierda (visto de frente).
- Sin números identificativos.
- Señal de color rojo (o granate)
- Inscripción "Made in Germany" en la parte trasera.

COMPARACIÓN AUTOKNIPS I (1936 vs ~1948)

COMPARACIÓN AUTOKNIPS I (~1948 vs ~1960)

AUTOKNIPS I / Variante 1955-1980

- Todos en caja de PVC bicolor azul/plateado, con nombre y "Made in Germany".
- Inscripción "Made in Germany" en la parte trasera.
- Palanca de activación en la parte izquierda (visto de frente) de mayor tamaño.

COMPARACIÓN AUTOKNIPS I (~1960 vs 1936)

FOTOKNIPS I (sólo 1935)

- Todos en caja de aluminio con "Fotoknips" grabado.
- Palanca de activación en la parte derecha (visto de frente).
- Todos con número 5 correlativo a 1935 justo encima de la palanca de activación.
- Señal de color amarillo.
- Material no tan bien acabado como en los Autoknips.
- Pines de la palanca de menores dimensiones que en los Autoknips.

FOTOKNIPS I (1935) vs AUTOKNIPS I (1936)

CRONOLOGÍA AUTOKNIPS I

AUTOKNIPS I (1914-1980)

- 1914-1918: EFFWEE Autoknips. 65gramos, DRGM 624836.
- 1919: Renombrado a Haka Autoknips, DRGM 724236.
- 1923: Reducción de tamaño y lacado rojo para la señal de la palanca. (Con punto cromado en medio hasta año?)
- 1929: Introducción de la caja de aluminio, en lugar de la de cartón.
- 1929-1940: Inclusión del número correlativo al año (O=1929, 0=1930,...,10=1940)
- 1932: Reducción de dimensiones y cambio de lado de la palanca de activación
(Ahora a la derecha según se le coge de frente).
- 1935: Único año del Fotoknips I: De Alpaca en lugar de latón niquelado y señal de color amarillo.
- 1940: Señal de nuevo punto amarillo u otros colores o directamente sin lacar.
- 1941(?)-1947: Pausa en la producción.
- 1948: Primeros Autonips I postguerra, de aluminio sin laca. Regreso de la palanca al lado izquierdo.
- 1948: Desaparece la pegatina interior de la caja de aluminio.
- 1950: A partir de aquí las instrucciones vendrán firmadas como "Klapprott & Lampe". Alumino brillante.
- 1955: Cambio de la caja de aluminio por la de PVC bicolor. Aumento de tamaño de la palanca de activación.
- 1980: Fin de producción.